Содержание
Ейский Портовый элеватор — это не просто склад, а инструмент ускорения сделки: чем быстрее машина или вагон превращаются в судовую партию, тем ниже издержки на простой транспорта и тем выше оборачиваемость капитала. Приём с ЖД, автотранспорта и барж на одной площадке позволяет гибко выстраивать логистику и не зависеть от одного вида транспорта.
Круглосуточный режим работы даёт возможность выгружаться в «окна» по графику судозаходов и ЖД, минимизируя очереди и штрафы за простой. Формирование судовой партии на терминале снижает необходимость хранить большие объёмы у отправителя, высвобождая оборотные средства
Выгоды для клиента
• Сокращение простоев автотранспорта, вагонов и барж за счёт круглосуточной приёмки с Ж/Д, авто и водного транспорта на одной площадке.
• Меньшие оборотные затраты: зерно быстро превращается в судовую партию, не «замораживается» на промежуточных складах отправителя.
• Прозрачная логистика: одно окно по приёмке, перевалке, формированию партии и отгрузке упрощает планирование и финансовый учёт.
Типичные слабые места конкурентов
• Разрозненная инфраструктура: приёмка только по одному виду транспорта (только авто или только Ж/Д), что увеличивает плечо и стоимость логистики.
• Ограниченный режим работы (не 24/7), из‑за чего накапливаются очереди и растут расходы на простой транспорта.
• Отсутствие фокуса на скорости оборота: склад «для хранения», а не инструмент ускорения экспортной сделки.
